УЗ в шоке !!!  Еремин новый глава УЗ? Итак, перед вторым туром выборов, входит в финальную стадию операция по захвату УЗ донецкими людьми Саши Януковича.

Следите за руками. На протяжении последних нескольких лет с молчаливого согласия Омеляна и Кравцова (не понимающих глубины вопроса) проводилась с виду незаметная, но настойчивая работа по внедрению в УЗ преданных воспитанников донецкой железнодорожной школы.

В результате этой работы ключевые должности, связанные с движением грузов, заняли следующие герои:

Еремин В.В. – операционный директор УЗ, полностью отвечающий за основную деятельность предприятия – передвижение грузов. Выходец из донецкой дороги, который после начала оккупации выдавил с должности директора одесской дороги Бойко Г.А. и возглавил ее.

На одесской дороге его биография непродолжительна, но от этого не менее ярка. За короткий период ему удалось систематизировать коррупцию и поднять ее на новый уровень.

Например, компания его родной сестры «Трансдон», которая в тот период полностью монополизировала рынок перевозок, при этом умудрилась задолжать одесской дороге 4 млн.грн.

Здесь же заиграли новыми красками старые друзья Еремина В.В. Например, Волобуев А.В. – бизнес-партнер и «кошелек» Саши Януковича. Его компании: «МАКО Холдинг», «Укрремвагон», «Вертикаль Груп». В последней, работает жена Еремина В.В.  В отношении «МАКО Холдинг» расследуется уголовное производство за монополизацию рынка перевозок.

За период руководства одесской дорогой Ереминым В.В., ее производственные показатели сильно просели, однако он упорно готовил себе достойную смену. Например, в феврале этого года у нынешнего директора одесской дороги Никулина С.С. дома в ходе обыска по уголовному производству изъято 230 тыс.долларов. На получении взятки в феврале этого года задержан начальник одесского вокзала О.Сирота. 

Все это конечно не помешало Еремину В.В., с помощью вышеуказанных друзей, занять должность операционного директора – одну из ключевых должностей.

Долго на новой должности он не тянул, и начал с передела рынка перевозок в новых масштабах. В середине 2018 года страну потряс коллапс в железнодорожном движении, скандал по которому вышел в итоге на уровень Кабмина. Участники рынка перевозок стонали, но приняли новые правила игры.

В итоге, сегодня за получение одного вагона нужно заплатить не менее 4 тыс.грн. Нормальный бизнес. Не, ну а чо?

Однако не забыт главный вопрос - кадры, которые решают все.

На должность Директора департамента управления движением назначен Ткаченко А.В., который в довоенный период занимал должность начальника службы движения на донецкой дороге.

Его заместителем назначен Светличный С.Н., тоже выходец с донецкой дороги.

Первым заместителем директора приднепровской дороги, отвечающим за управлением перевозок, назначен Заруба А.В., также воспитанник донецкой школы, успевший короткое время поработать на одесской дороге.

Начальником службы перевозок донецкой дороги назначен Касьянов А.В.

И это не вспоминая других участников, которые заняли более мелкие, но не менее значимые должности.

Расставив фигуры на шахматной доске в выгодное положение, Еремин В.В. и его донецкая команда, поддерживаемые серьезными донецкими «тренерами»: Ахметовым Р.Л., Орловым А.В., Волобуевым А.В., Козаком В.В., Болоболиным С.П., перешли в наступление.

Еремин В.В., уже особо не скрывая, рассказывает, что дни «бородатого клоуна» сочтены (это он про Кравцова Е.П.), и скоро он займет кабинет самого Кирпы Г.Н.

Еремин В.В., демонстрируя свое превосходство, проводит селекторные совещания, которые назначил Кравцов Е.П.

Все это свидетельство того, что сторона «играющая за черных» активно двигает фигуры, понимая, что позиция Кравцова Е.П. крайне слаба, любое его действие приведет к ухудшению положения на доске – это цугцванг.

Финальная стадия партии предусматривает быстрое смещение Кравцова Е.П. и занятие должности руководителя УЗ Ереминым В.В.

Необходимость быстрого завершения основана на возможном проигрыше Порошенко П.А. во втором туре, до истечения которого нужно полностью завладеть стратегическим предприятием. Места для Кравцова Е.П. и Омеляна В.В. в этих планах, конечно же, нет.

С учетом того, что это важнейшее предприятие, обеспечивающее, в том числе, и обороноспособность страны, цель всей многолетней комбинации понятна – реванш донецко-пророссийских сил.

Кто из них настоящий «игрок», а кто «полезный дурак» пусть читатель определит сам.

- Каждому россиянину, взявшему в руки оружие должно быть страшно
- Несколько новостей, которые формируют глобальные тренды в мире
- Люди в основе своей — трусы и приспособленцы
- Батько наш Мандела или треск и нищета украинской пропаганды
- Как спикер Джонсон ярко "поимел" президента Байдена
- Два дебила - это сила! Интервью Павла Дурова Такеру Карлсону
- Иммунитет на «два-три месяца» или когда закончится война в Украине