поддержать  -  

Загрузка...

Самая одиозная «тушка» украинского парламента  ! "Донецкие"-"Кличковские"-"?"

Самая одиозная «тушка» украинского парламента ! "Донецкие"-"Кличковские"-"?"

Руслан Сольвар уже более 10 лет нагревает руки на грузовых железнодорожных перевозках в Украине. - Хто при "донецьких" жив, той і зараз не бідує (Українське.народне прислів'я)

Из-за бурных политических процессов, охвативших Украину в последние годы понятие «тушка», часто звучавшее ранее, теперь перестало быть на слуху. Однако, на существование парламентских перебежчиков, которые тугим кошельком покупают себе билет в различные фракции, это никак не отразилось.

И ярче всего это заметно на примере едва ли не наиболее колоритной «тушки» украинского парламента Руслана Сольвара. Как и подобает откормленной «тушке» Верховной рады Сольвар изо всех сил годами избегает громких скандалов. Его фамилия лишь изредка мелькает в рутинных новостях про убытки государственных предприятий или о перебежках из фракции во фракцию. При этом сам Руслан Сольвар, как и большинство народных избранников, согласно декларации не имеет за душой ни гроша. Ни бизнесов, ни недвижимости. Только телефон за 50 тысяч гривен и Lexus RX 350 оформленный на имя безработной жены, стоимостью около миллиона…

Да и не нужны Сольвару никакие предприятия, поскольку бизнес этого «тушки» напрямую связан с едва ли не наиболее прибыльной сферой деятельности любого госсударства, с транспортными перевозками. Будучи человеком Саши «Стоматолога» (он же старший сын Виктора Януковича) и Бориса Колесникова, депутат 7-го и 8-го созывов  уже более 10 лет нагревает руки на грузовых железнодорожных перевозках в Украине. При регионалах он дослужился до первого заместителя председателя комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи. При этом «стахановец» Сольвар, вместе со своим начальством умудрялся делать все, чтобы «золотая» по всем меркам транспортная сфера оставалась одной из наиболее убыточных.

Самой распространенной схемой, как это обычно бывало при «донецких» стало банальное занижение, граничащее с полным отсутствием платы за услуги для «нужных» кампаний. Ну и разорение конкурентов, разуметься. Стоит ли говорить, что нужными считались лишь те предприятия, которые через подставных людей принадлежали «регионаловским» верхам? В сущности Руслана Сольвара использовали для того, чтобы контролировать всю «Укрзализныцю». Для этого было достаточно поручить ему грузовые перевозки, которые, как известно, составляют 80% от всей деятельности «Укрзализныци».

В 2012 году Сольвар также стал главным советником гендиректора Ассоциации траспортно-экспедиторских организаций Украины «Укрвнештранс». А после такой стремительной карьеры у «регионалов», его беззастенчиво назначили членом Комитета по вопросам транспорта, уже в нынешней Раде. В парламент Сольвар прошел по списку «УДАРа», после чего очень быстро попытался вернуться в родную для себя транспортную стихию. Поговаривают, что репутация Сольвара обошлась ему в кругленькую сумму, а потому, чтобы перескочить из «регионалов» в честные депутаты опытному транспортнику пришлось раскошелиться. Впрочем, и тут для профессиональной «тушки» Сольвара, что называеться: «не долго музыка играла».

Понимая, что воровать такими масштабами как это было при «донецких» у него уже не получиться, разочарованный депутат недавно объявил о своем выходе из «УДАРа». По его словам: «из-за разногласия с руководством партии и непринятия партийной линии». В свою очередь эксперты сильно сомневаются в искренности подобного признания и констатируют, что подобный исход для профессиональной «тушки» с самого начала был предсказуем.

По словам политолога Тараса Березняка подобные люди всегда ставили коррупционные интересы превыше всего остального. “ «Разговоры о возможности перебежек Руслана Сольвара, шли уже давно. Этот депутат изначально шел в Раду исключительно с целью защиты бизнеса и получения новых экономических выгод от пребывания во власти. Не получив желаемых дивидендов он быстро покинул политсилу», – отметил эксперт. Кроме того Тарас Березняк высказал предположение, что скорее всего на следующих парламентских выборах, Сольвар присоединится к какому-то новому политическому движению, с помощью которого он планирует в будущем удержать наплаву свою карьеру.

Источник: http://www.kievpravda.com/news/14772


Поделиться​​ новостью:

 

- В 2019 году Украину ждет жесточайший кризис
- Как радикал Линько саморазоблачился в телеэфире
- Вирус Petya поставил очередную двойку силовикам
- «Петро віддає синів»: нардепи БПП бояться, що їх почнуть «зливати»
- 11 требований одесского мини-Майдана
Ноябрь, 11 2015 189

Loading...
► РЕЗОНАНС
сегодня
за неделю