Финляндия задержала танкер с российским бензином, его подозревают в повреждении силового кабеля EstLink 2!

Финляндия задержала танкер с российским бензином, его подозревают в повреждении кабеля!

Финские власти задержали танкер Eagle S, который везет неэтилированный российский бензин на Ближний Восток или в Азию. Судно подозревают в повреждении энергокабеля EstLink 2.

Как сообщало EADaily , после обеда 25 декабря танкер Eagle S свернул с маршрута Усть-Луга (РФ) — Суэцкий канал в Финском заливе и с вечера находится в территориальных водах Финляндии в сопровождении патрульного корабля Turva. Власти страны заявили, что задержали судно по подозрению в повреждении 25 декабря кабеля EstLink 2 мощностью 650 МВт, который соединяет Финляндию и Эстонию.

Замначальника погранслужбы Финляндии Маркку Хассинен заявил, что после полуночи на борт судна высадилась полиция. По его словам, на судне не было якорей, что крайне необычно. В финских водах экипаж судна попросили поднять якорь, но подняли только «якорную цепь», сказал представитель погранслужбы.

Глава полиции Илкка Коскимяки сообщил, что полиция начала предварительное расследование, в том числе техническое.

На пресс-конференции заявили, что, как предполагается, кабель поврежден в финской экономической зоне в следствие внешних факторов. Также перестали работать три интернет-кабеля, проходящие в том районе.

Предполагают, что танкер мог зацепиться якорями за энергокабель, как это произошло в октябре прошлого года с морским газопроводом Balticconnector и контейнеровозом Newnew Polar Bear. В Центральной криминальной полиции заявили, что дело возбуждено по статье вандализм при отягчающих обстоятельствах.

Президент страны Александр Стубб заявил через соцесть Х, что рискам теневого российского теневого флота необходимо противодействовать. Ранее страны ЕС решили бороться с судами по экспорту нефти из России. В декабре Финляндия начала проверку страховок у танкеров, перевозящих российскую нефть.

Танкер Eagle S попадает в разряд танкеров, которые называют теневым флотом, так как он принадлежит малоизвестным собственникам. По данным Equasis, с 26 июня 2023 года владельцем и оператором считается Caravella из ОАЭ.

Оператор Fingrid заявил:

«В настоящее время соединение электропередачи не работает. Отказ трансграничной линии электропередачи не поставил под угрозу работу электросистемы Финляндии. Однако эта ситуация может ухудшиться, если погодные условия станут холоднее на длительный период. В холодные и безветренные периоды отказ соединения EstLink 2 может повысить вероятность того, что ситуация с электроснабжением станет напряженной. Подготовка к ремонтным работам на соединении уже началась. По оценкам, ремонтные работы займут несколько месяцев…»

— сообщает оператор.

Как сообщало EADaily, финские и эстонские операторы систем передачи Fingrid и Elering немедленно начали расследование неисправности.

Подозрение пало на несколько судов, которые проходили в то время в районе Финского залива.

Eagle S покинул российский терминал 24 декабря, а в районе 12.00 по местному времени оказался в районе энергокабеля EstLink 2. По данным АИС судов, в 11.00 танкер шел на скорости 8,5 узла, но потом, через 35 минут, сбавил ее до 6,3 узлов, а следом вообще приостанавливал движение. Следующий сигнал судно передало уже в 13.05, когда шло на скорости 7,5 узла. Участок три мили танкер прошел за полтора часа.

С чем связаны маневры танкера, неизвестно. Однако через 35 миль от точки приостановки, после 17.00, Eagle S сошел с маршрута, начал маневрировать и взял курс на север — в территориальные воды Финляндии, где и находится до сих пор…