Одному иностранцу, который работает над научной темой рентной модели экономики, подробно показал как это функционирует в Украине (он хотел именно наглядный пример). Возьмем общественный транспорт в наших городах-миллионниках. Не составляет большого труда в течение пяти лет запустить качественный общественный транспорт, с четким графиком движения, вместительными автобусами, контролем пассажиропотока. Но! Есть один дядя в вышиванке, который занимает высокий пост в государстве и у него есть производство уродских маршруток, которым в Украине лишь прикручивают колеса. Значит, никакого общественного транспорта не должно быть, иначе, кто купит эти "маршрутки". Это первый уровень ренты - на продаже "дерьма" в масштабах страны. Есть мэры, которые кормятся, продавая маршруты частниками и снимая с них свою ренту. Это уже срединный уровень рентной экономики. И есть частный бизнес перевозок пассажиров, который не платит налоги и не продает билеты пассажирам. Почему? Бизнесу нужны деньги для оплаты "верхней" ренты и "срединной". На налоги уже ничего не остается - это "низовой" уровень рентной экономики. Ну, а в дураках, все население страны, которое: а) ждет маршрутки и всегда гадает, когда поедет "первая" или "последняя" б) мнет бока в "душегубках" на колесах в) не получает качество за свои деньги; г) обречено на мизерный государственный/местный бюджет д) платит не только за себя, но и за частный бизнес, мэра и "того парня" в вышиванке....

Алексей Кущ

- Гибридизация территориального вопроса РФ или новое "Дикое поле"
- О гарантиях безопасности или тонкий украинский намек, на толстые американские обстоятельства во Вьетнаме
- Английский юмор и страсть Черчилля к свиноводству
- Почти половина американцев считают Трампа ужасным президентом
- П#здобол Трамп убрал дедлайн по мирному соглашению
- Кипиш в Минобороны России. Ликвидировали генерала!
- Последствия безнаказанности Путина. Индия и Пакистан на грани войны