Опыт использования электрокара на протяжении года

Опыт использования электрокара на протяжении года

Не пробуйте ехать на электрокаре в Одессу или на длинную дистанцию


Основные моменты: 
1. Если у вас нет своего постоянного места зарядки - лучше электрокар не покупать ибо будете перепихиваться налево по зарядкам, которые то работают, то не работают, то сжигают вам чарджер в автомобиле или просто заняты когда вы приезжаете (обычно в одной локации - 1 мощная зарядка, все остальные - фуфло). 
2. Не пробуйте ехать на электрокаре в Одессу или на длинную дистанцию. Даже, если на заправках по пути есть зарядки, то зарядная станция обычно одна на всех и она может не работать. Не верьте роликам «мы доехали на Тесле в Одессу» - это все боль и маркетинговый развод. 
Т.к. даже если вы доехали на зарядную станцию, но у вас нет заряда доехать на следующую и перед вами уже кто то заряжается, то вам нужно ждать пока чужая машина зарядиться, а потом ждать пока своя зарядиться. Потери по времени х2. В итоге вместо 4-5 часов в пути у вас получатся 8-9. 
3. Зарядная станция может не работать и глючить. Т.е. вы приезжаете, у вас 5-20% заряда и вы понимаете, что вы пролетаете потому что глюк системы, чарджер не соединяется с сервером, кто то вырубил электричество или он просто подвис. ?
4. Все знают, что динамика у электрокара крутая, но не знают, что если «шприцевать» расход может увеличиться в 3 раза. Т.е. например вместо 400 км. заявленных, вы проедете всего лишь 100-150. 
5. Все производители электрокаров заявляют завышенный пробег на одной зарядке. Отнимайте 50-60% от заявленного и вы получите более менее реальную цифру. 
6. 90-95% зарядок фуфловые и малой мощности и заряжаться нужно на них часами или днями. Остаётся только 5-10% нормальных и то очень часто вам может понадобиться - дополнительный переходник ибо типов коннекторов бывает больше 5. 
7. Стоимость 1 кВт на зарядных быстрых станциях 7-9 грн. Т.е. по стоимости вам зарядка обойдётся на уровне с бензином, только вам ещё нужно ждать час или два. 
8. Зимой из-за обогрева расход и время зарядки увеличивается на 15-30%.
Итого: электрокар - это решение исключительно для города, и то если у вас есть своё постоянное паркоместо с зарядкой. 
Только в этом случае жизнь у вас прекрасна, утром вы просыпаетесь с полностью заряженной машиной, пробега на день 100-300 км. точно хватит, и главное - он не ворует вашего времени и вам не приходиться ждать на левой зарядке пока он зарядиться. 
Ну и главный плюс - у него в салоне дизелем/бензином не воняет.
Итого формула расходов следующая: стоимость электрокара + стоимость паркоместа с зарядкой + бензиновая машина для дальних поездок. 
Потому, как только видите электрокар на дороге - уступите или впустите в ряд. Человек реально заплатил втройне или страдает. ?
P.S. Если вы думаете что место не надо и ваш ЖЕК над вами сжалится и даст подключиться - вы ошибаетесь. Они наоборот скажут это ваши проблемы, а соседи и застройщик в 90% случаев добавят - да он вообще уху ел на такой машине ездить. Украина - прекрасная страна. 
 
 

Поделитесь с друзьями в соцсетях:

 

 

 

- Мировая революция началась - духовная революция
- От 50% до 91%. Sinovac Biotech: об эффективности китайской covid-вакцины, которую закупила Украина
- Это уже полный п#@@#ц! ЗЕ-власть пообещала помочь президенту Байдену бороться с украинской коррупцией
- Богдан Савруцкий: Про "Акт Злуки" - реальная история
- Анатолий Виногродський: канал жахливих новин!
- Сдают комнаты по тысяче долларов и получают квартиры по завещанию. Как устроен бизнес на домах престарелых
- Уже которая власть пытается построить из Украины тюрьму
- Лідер партії «Батьківщина» Юлія Тимошенко: українці все ще не побудували вільну демократичну державу
- Опубликовано видео самосожжения в Херсоне. 18+
- Пожар в Харькове: в Украине объявлен траур
14:12Ноябрь, 30 2020 1105

неделя
месяц