Механик Киевского метрополитена, к которому мы обратились, ответил без раздумий: «Это бывает только со старыми поручнями, которые под воздействием влаги и воздуха деформируются, ссыхаются и уменьшаются в длине».

Казалось бы, изменения совсем незначительные, всего несколько миллиметров, а поручень уже движется быстрее лестниц, выматывая тебе нервы.

В особо прискорбных случаях механик спешит на помощь пассажирам, берет в руки лом и пытается ослабить механизм натяжения поручня.

А вот теория, будто поручни специально отстают от ступеней, дабы пассажир не спал и всегда был начеку, не имеет под собой оснований. Хотя теория, согласимся, красивая.

- В НАТО оценили шансы России на победу в Украине
- Чистое на@балово или эпидемия мужского одиночества
- Картофельный фюрер развязал скрытую мобилизацию
- Тревожная Куба и яркая путинская импотенция
- Кого на самом деле хотел победить Иран?
- Осенние выборы в США: Хорошая новость и плохая
- Европа готовит "план Б" на случай выхода США из НАТО