Шлеперы-пустошлепы...)

Шлеперы-пустошлепы...)

Ничего не изменится при этих ребятах. Потому, что их удел - писать бумажки и у них нет рычагов воздействия на мафиозные индустрии

У нас ведь как? Любое катастрофическое событие, которое достойно десятка обязательных отставок ВИПов, включая министров, всего лишь повод... провести хорошее и пафосное совещание. На котором предложить перечень «крутых» стандартных мер, поставить галочку «о выполнении», похвалить друг друга (нас поддержит Гройсман) и... забить на реалии... 
Целая череда маршруточных ДТП с массовыми смертями - прямое следствие многолетнего существования опять же извращённой «индустрии». Той самой, где ты находишь грузовой автохлам, немножко его рихтуешь и «перешиваешь», плотно пакуешь пассажирскими сиденьями, в/чёрную покупаешь «лицензию», нанимаешь водителей без спец-подготовки и даже без общей культуры вождения и начинаешь «бизнес». Очередной такой бизнес на потенциальной крови... И ведь эта «индустрия» существует не год/два, а десятилетия. И вот случается сразу подряд несколько резонансных катастроф с маршрутками и двумя десятками смертей. И что ты делаешь? Нет, конечно. Ты не проводишь рейд по маршрутчикам с покупными лицензиями и не задерживаешь покупателей, а главное продавцов (чиновников) этих лицензий. Не называешь конкретные фамилии тех, кто годами сидит на кроваво-чёрных потоках. Не отправляешь в отставку начальников Укртрансбеспеки или отраслевого министерства. Зачем? Ты говоришь сакраментальную фразу - «завтра наведём порядок», приглашаешь журналистов на пафосное совещание и перечисляешь стандартный набор мер - «с 21 июля начнём тотальный контроль всех перевозчиков». Так, а почему до 21 июля все было пущено на самотёк?... «В случае отсутствия лицензии при коммерческой перевозке пассажиров - конфискация». Серьезно? Т.е. десяток ведомств, специализирующихся на регулировании рынка пасс/перевозок и тоннами жрущих бюджетное финансирование НЕ знает, кто и что там делает?.. И обязательный итоговый треш: «если есть лицензия, но автобус переделан из грузового - штраф 17 тысяч». А почему вообще есть лицензия у такого перевозчика?)... Ну и эпическое: «все платят налоги, с 1 августа вводится... электронный кабинет перевозчика, где будет собираться информация про... его лицензии и маршруты (а сейчас это сложно проверить?), с 1 января - gps tracker и Е-билет...
Странно. Но почему вчера - ДО трагедий - не было регламентированы требования для тех, кто возит людей? И почему сегодня мы опять должны лицезреть олигофренические улыбки Омеляна и Гройсмана, уже наводивших «крутой» порядок среди авиаперевозчиков и на ЖД-транспорте и верить в их дееспоспособность?) Не надо быть большим прорицателем, чтобы предвидеть итог всей этой очередной кампанейщины. Ничего не изменится. Никогда. При этих ребятах. Потому что их удел - писать правильные бумажки и только. И потому что у них совсем нет реальных рычагов воздействия на крутые мафиозные индустрии. И потому что их никто не боится, но все знают, что их запросто можно купить за пару мятых долларов)...

Михаил Подоляк

Поделиться​​ новостью:


 

 

- Семен Семенченко: Зараз основна Війна йде не на лінії фронту. А в умах людей через підконтрольні ЗМІ...
- «Эмоциональная реакция» Зеленского: политолог объяснил, что на самом деле произошло в Израиле
- Коронавирус добрался до популярного курорта: здесь любят отдыхать украинцы
- «Слуги народа» намерены выгнать министра Авакова в случае развала дела по убийству Павла Шеремета
- Донбасс обречен на превращение в мертвую землю, в зону-руину. Украине нужно строить там стену
- Задумайтесь!!! На 20 млн людей страна обезлюдела за годы «независимости», и на 10 при этом — только за годы порошенковского сценомайдановского режима!
- Так эффективно мы в р..., ой... - в долг еще не брали!
- "Человек полностью изменился": отец Зеленского рассказал шокирующую тайну
- Китайский поцелуй...
- Когда папа - социалист, а дочка - миллиардер
13:47Июль, 21 2018 1705

► РЕЗОНАНС
сегодня
за неделю