Почему цены на топливо растут быстро, а падают медленно?

Этот вопрос задают мне чуть ли не через раз. Нынешняя ситуация на топливном рынке показывает, что это не более чем стереотип

Почему цены на топливо растут быстро, а падают медленно? Этот вопрос задают мне чуть ли не через раз. Нынешняя ситуация на топливном рынке показывает, что это не более чем стереотип.

С 21 апреля, когда в Европе был отмечен минимум цен на нефть – 13,2 долл. за баррель, – она подорожала до 43,5 долл., или в три раза. Дизтопливо 27 апреля стоило 159 долл. за тонну, сегодня – 373 долл. (рост в 2,3 раза). Между тем за прошедшие два месяца стоимость топлива на украинских АЗС оставалось неподвижной.

И лишь в начале июля, когда розничная маржа сократилась до минимальных за последние два года значений, ценники начали понемногу ползти вверх. Как видим, и растут, и падают топливные цены далеко не сразу и не по любому поводу.

Все эти два месяца цены сдерживались дешевыми запасами нефтепродуктов, обильно закупленными игроками рынка. По нашим оценкам, на сегодня в стране сформированы рекордные запасы дизельного топлива (350–400 тыс. т) и бензина (150–180 тыс. т). Но запасы понемногу исчерпываются, им на смену приходит более дорогая закупка.

Переживаний доставил недавний скачек курса, но ситуация уже вернулась в исходную точку, так что, можно сказать, пронесло. Ожидаем, что до конца июля цены продолжат рост, потенциал до 1 грн/л.

Так что поспешите на АЗС, можете немного сэкономить. И не забывайте требовать скидки!

Сергей Куюн