Операторы машинного доения... Или кто спонсор знака "30"

"организация движения", вопросы безопасности и вообще все, для чего это все задумывалось много лет тому - сейчас не имут ваще никого. Только деньги

...итак, господа, проехался я тут недавно по "трассе" Киев-Одесса...
Пришлось на выходных побывать в столице "нашей родины" (пишу в кавычках, ибо Родина у меня ваще-то была чуть другая даже не так давно, да и "наша" ли она по состоянию "на сейчас" - давно уже вопрос дискуссионный, вернее даже сказать, давно уже не "наша", но то тема иного длинного и печального разговора).
Повод для визита был скорбен донельзя; одно хорошо - я в первый раз в жизни побывал на Лукьяновском мемориале, налюбовался на огромное количество достойных людей, что там отдыхают и с грустью огромной гуляя там думал о том, что людей-то хороших было много, а толку для страны в этом уже никакого. Но и это тема отдельного разговора, не о том счаз я.
К "трассе" лучше всего подошел бы е(б)пиграф "Спонсор знака "30" - директор придорожного рынка".
Понимаете, в чем соль...

Напольные переходы прямо через 6 полос движения. Какие-то светофоры. Все это сопровождается знаками "90-70-50" более, чем постоянно. Ты едешь двести метров со скоростью "50", всю дорогу наблюдая печально, как столь нужный тебе зеленый насмешливо переключается на иные цвета радуги. Ускориться бы - авотболт: тут же попадаешь в очень платную картинку в Интернете, ага.
Ну и вершина торжества национального автодора, которая меня потрясла до глубины души, это какой-то херовастенький рыночек придорожный, причем там нет ни строений, ни населенного пункта, ни развязки - в общем, нет ВООБЩЕ НИЧЕГО кроме какой-то дюжины-другой странных торговцев и там повешен знак "30". Прописью - ТРИДЦАТЬ, блять. На главной в стране "скоростной" автомобильной дороге.
А если еще учесть автофиксацию и неизбежные как победа коммунизма "письма счастья" - то в целом понятна вся цель грандиозная этого мероприятия: кого не догнали девальвациями, банкопадами, короновирусами, тарифами и прочими пакращэннями, кто еще находит бабло на авто и бензин, тот, видимо, что-то прячет падматрацем от бдительного ока фискалов, гетьманцевых и прочих уродливых птенцов гнезда азировского.
Брат, у которого я работал штурманом, навигатором и правым пилотом, время от времени изумлялся и восклицал: "Брат! Что это за херь, это "организация движения" такая?" И приходилось ему объяснять, что "организация движения", вопросы безопасности и вообще все, для чего это все задумывалось много лет тому - сейчас не имут ваще никого.
Только деньги.
Проехав здесь, ты должен стране заплатить пару тысяч минимум, а лучше больше. В автоматическом режиме, никого не отвлекая, заплатившему быстро - скидка, да. Не заплатил - ты редкий жлоб и не любишь страну.
А я тут справа сижу для того, чтоб с тобой этого не случилось.
С тем и доехали.

Вячеслав Савченко